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新款车标价如此低,心里最苦的还是老车主,一年前20万买的ix35,现在当二手车卖估计不超过15万,这保值率真是让国产车都笑掉大牙。汽车保值率是韩系车的弱点,那安全性呢?很多车主都在想自己的车子质量如何,现代车外观的确好看,车子质量却并不清楚。
前几天在路上偶遇了这一幕,一台斯柯达野帝碰上了现代,白色的斯柯达看样子问题不大,但是蓝色的老款ix35就尴尬了,车子的保险杠直接脱落,里面的防撞钢梁居然这么容易就凹陷了?
这位ix35车主下车后也是急急忙忙打电话,现代是左转弯,斯柯达是直行,毫无疑问是自己全责了。
车子的正面角度,ix35引擎盖反起,水箱破裂,右边的大灯肯定是报废了。
斯柯达野帝的右侧大灯也破损,但是整车的结构却很完整,可能是现代车头正好撞到了斯柯达的轮胎吧?
都说新款的ix35车子是减配了,难道老款的也一样?老车落地的价格可比新车要贵很多,从车灯来看还有LED日间行车灯和氙气大灯,应该也属于高配车型。
两个车大灯、引擎盖、水箱、前栅栏、保险杠一套维修下来估计要一两万,希望是不会影响到以后的用车安全性。
这台现代SUV车外受损严重,到处都有断裂的痕迹,但车主下车后却还说了另一句话:撞成这样安全气囊也不弹出?
转个方向盘来看,这台ix35的车内看不出丝毫变化,依旧像新车一样干净整洁,这下子就不对!一般情况下,正面的保险杠都凹陷了,前栅外壳也都掉了,安全气囊怎么会不弹出来呢?
一辆车在驾驶过程中遇到撞击,安全气囊会根据受力方向、面积、力的大小来确定是否弹出保护车内人员,没有弹出来的原因只能说是撞的还不够准确,力度还不够大吧?
一般斯柯达野帝倒是很少能遇见,算是一台冷门SUV,都说德系车铁皮比较硬,这次也算是信了。十多万的SUV中斯柯达性价比并不高,不如本田CRV、大众途观销量好,但是看样子质量应该不差。
现代ix35新车降价减配,老车保值率奇低,无论是新款还是老款,都在拆自家招牌啊。